Un accidente T-bone, también conocido como colisión lateral, puede ocurrir en cualquier lugar. En las intersecciones es frecuente que se produzcan choques T-bone, pero también pueden ocurrir en las autopistas y carreteras rurales.
Sin embargo, independientemente del lugar en el que se produzcan, los accidentes de coche con impacto lateral pueden causar graves destrozos y tragedias. De hecho, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), las colisiones laterales representan cada año aproximadamente el 23% de las lesiones mortales en accidentes de tráfico.
Tras un accidente de tráfico, las víctimas heridas y las familias de los fallecidos quieren respuestas sobre lo ocurrido. Una de las preguntas que suele encabezar la lista es: ¿de quién fue la culpa?
Como explicamos a continuación, un abogado experto en accidentes de tráfico puede ayudarles a responder a esa pregunta.
Cómo se producen los accidentes en T
La determinación de la culpabilidad en un accidente de coche en forma de T suele empezar por entender cómo se producen estos accidentes.
La mayoría de los accidentes en T ocurren en las intersecciones. ¿Por qué? Porque es ahí donde los vehículos se cruzan más a menudo en ángulo. El rasgo característico de un accidente T-bone es que la parte delantera de un vehículo colisiona con el lateral de otro.
Los ingenieros de carreteras a veces se refieren a las intersecciones como "puntos de conflicto planificados". En otras palabras, una intersección en la que el tráfico no puede fluir libremente: alguien tiene que reducir la velocidad o detenerse para evitar accidentes.
Los ingenieros intentan resolver ese conflicto por diversos medios, como:
- Instalación de señales de tráfico y de parada.
- Pintar marcas en la carretera.
- Eliminación de los obstáculos visuales del borde de la carretera.
- Castigar las infracciones con multas.
Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, es inevitable que algunos conductores no respeten las normas de circulación.
Lamentablemente, eso significa que mientras los carriles de circulación se crucen en ángulo, se producirán accidentes en T cuando los conductores:
- No detenerse y mirar a ambos lados antes de entrar en una intersección.
- Girar delante del tráfico contrario.
- Acelerar para superar un semáforo en amarillo.
- Acercarse a la intersección demasiado rápido y no detenerse a tiempo.
- Distraerse y saltarse un semáforo en rojo o una señal de stop.
Prácticamente cualquier comportamiento de conducción inseguro puede hacer que un coche entre en una intersección cuando no debería, lo que a su vez provoca una colisión en forma de T.
¿Quién tiene la culpa de un accidente de tráfico?
Las víctimas de los accidentes T-bone a menudo no se dan cuenta de la potencialmente amplia gama de partes que podrían deberles daños por las lesiones que sufrieron. Estas son algunas de las partes que un abogado experimentado investigará a menudo como posibles responsables de un accidente de tráfico.
El otro conductor
En muchos accidentes en T, uno de los conductores tiene la mayor parte o toda la culpa de la colisión. Después de todo, las normas de circulación explican cuándo los coches pueden entrar con seguridad en las intersecciones y otros puntos de conflicto de tráfico. Un accidente en T suele significar que uno de los conductores cometió un error evitable. Un conductor puede acelerar, distraerse, confundirse o simplemente ignorar un semáforo o una señal. Cualquiera de estos tipos de errores puede dejar a ese conductor con la responsabilidad legal de las lesiones de las otras víctimas.
Los gobiernos municipales y sus ingenieros de caminos
Probablemente no le sorprenderá saber que a los ingenieros de caminos no les gusta diseñar intersecciones (muchos están a favor de las rotondas, por ejemplo). En parte, esto se debe a que saben que una intersección supondrá un riesgo inevitable de accidente en T y que incluso un pequeño error en la forma en que alguien diseñó, construyó o mantuvo la intersección podría aumentar las probabilidades de una colisión mortal.
Entre las decisiones erróneas que toman los municipios y sus ingenieros y que podrían dar lugar a un riesgo de colisión excesivo se encuentran las siguientes:
- El tipo de dispositivo de control de tráfico instalado en él.
- El mantenimiento de las marcas de los carriles.
- No arreglar o sustituir las señales que faltan o están rotas.
- No despejar los obstáculos visuales que bloquean la visión de los conductores del tráfico contrario.
Fabricantes de automóviles
Ocasionalmente, un fabricante de automóviles puede ser responsable de causar un accidente T-bone, al diseñar, fabricar y vender un producto defectuoso que no funciona como debería, provocando un choque. Por ejemplo, el fabricante de una pastilla de freno defectuosa puede deber daños y perjuicios por las lesiones resultantes de una colisión en T, si ese defecto hizo imposible que un conductor se detuviera a tiempo para evitar entrar en una intersección en un momento inseguro.
Probar la culpa y los daños
Una cosa es identificar a un individuo o a una empresa que ha causado un accidente de tráfico. Otra cosa es demostrarlo en los tribunales.
Ahí es donde entran en escena los abogados con experiencia en accidentes de coche por alcance. Las víctimas de los accidentes de tráfico pueden confiar en esos abogados para recoger, organizar, analizar y presentar pruebas de lo sucedido que demuestren quién debe tener la culpa.
Esas pruebas podrían incluir:
- Los vehículos dañados
- Imágenes de la cámara de vídeo del accidente
- Fotos y vídeos del lugar del accidente
- Datos de los ordenadores de a bordo de los vehículos y de los teléfonos móviles de los conductores
- Testimonios de testigos presenciales
- Análisis de los expertos en reconstrucción de accidentes.
Utilizando estas y otras pruebas, un abogado experto puede preparar una demanda contra la parte o partes culpables de un accidente de tráfico, buscando daños y perjuicios para ayudar a las víctimas lesionadas a pagar:
- Losdaños económicos, también llamados daños especiales, que consisten en todas las pérdidas financieras causadas por un accidente, como los gastos médicos, el lucro cesante pasado y futuro, los costes de reparación del coche y cualquier otro gasto que la víctima no habría tenido si no hubiera ocurrido el accidente.
- Losdaños no económicos, también llamados daños generales, que consisten en todas las demás dificultades y desafíos a los que se enfrenta una víctima de un accidente de tráfico, incluyendo el dolor físico, el sufrimiento emocional y la disminución de la capacidad de disfrutar de la vida y las relaciones personales.
A veces, un abogado experto también puede asegurar el pago de daños adicionales, punitivos de la parte culpable, si las acciones de esa parte en la causa del accidente T-bone fueron especialmente extremas o intencionales.
Póngase en contacto con un abogado experto hoy mismo
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en una colisión en forma de T, puede tener derecho a recibir una compensación financiera significativa de la parte o partes culpables. Para obtener más información, póngase en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de coche hoy.
