Los accidentes de tráfico en los puentes internacionales del sur de Texas plantean retos únicos que la mayoría de los abogados no comprenden. Entre el puente internacional Gateway de Brownsville, el puente internacional Pharr-Reynosa, el puente Los Tomates y el puente Anzalduas de McAllen, miles de vehículos cruzan a diario, lo que genera situaciones peligrosas que provocan accidentes graves. Kenny Perez Law ha recuperado más de 75 millones de dólares para víctimas de accidentes en todo el Valle del Río Grande y, como nativo de Brownsville, Kenny conoce de primera mano estos cruces fronterizos: los patrones de tráfico, la congestión y las complicadas cuestiones legales que surgen tras los accidentes en los puentes.
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de tráfico en un puente internacional, necesita un abogado que conozca tanto la legislación de Texas como las circunstancias específicas de los accidentes en los cruces fronterizos. Kenny Pérez ha llevado cientos de casos de accidentes en los que se han visto implicados vehículos comerciales, turismos y personas que se desplazan diariamente por estos cruces fronterizos tan críticos. Con más de 300 reseñas de cinco estrellas en Google, las familias del Valle confían en Kenny Pérez Law cuando sufren lesiones y las compañías de seguros no cooperan. Llame hoy mismo al (956) 544-9292 para una revisión gratuita de su caso: no pagará nada a menos que consigamos una indemnización para usted.
En esta página:
- Por qué se producen accidentes en los puentes
- Lugares habituales donde se producen accidentes en puentes
- Retos jurídicos singulares
- Tipos de accidentes en puentes
- Lesiones en accidentes en puentes
- Problemas con el seguro
- Qué cubre la indemnización
- Pasos a seguir tras un accidente en un puente
- Leyes de Texas que afectan a tu reclamación
- Preguntas frecuentes
- ¿Por qué elegir Kenny Pérez Law?
Por qué se producen accidentes en los puentes internacionales del Valle del Río Grande
Los puentes internacionales del Valle del Río Grande registran algunos de los mayores volúmenes de tráfico de Texas. El puente internacional Gateway, en Brownsville, registra más de 4 millones de cruces de vehículos al año, mientras que el puente internacional Pharr-Reynosa gestiona un volumen de tráfico comercial aún mayor, ya que es uno de los corredores de comercio de productos agrícolas más transitados entre Estados Unidos y México.
Hay varios factores que hacen que estos pasos fronterizos sean especialmente peligrosos:
Atascos y tráfico intermitente. Las largas esperas provocan un efecto acordeón, en el que los conductores frenan y aceleran repetidamente. Las colisiones por alcance se producen cuando los conductores, frustrados, no prestan atención o circulan demasiado cerca del vehículo de delante en situaciones de tráfico denso.
Conductores distraídos. Las personas que esperan en los atascos de los puentes consultan sus teléfonos, ajustan los dispositivos GPS, buscan documentos o hablan con los pasajeros. Esa distracción momentánea en espacios reducidos provoca accidentes.
Tráfico de camiones comerciales. Los camiones de 18 ruedas que transportan productos agrícolas, productos industriales y equipos para yacimientos petrolíferos comparten estos puentes con los turismos. La diferencia de tamaño y peso hace que las colisiones sean devastadoras para los ocupantes de los turismos.
Conductores extranjeros que no están familiarizados con las normas de tráfico estadounidenses. Es posible que los conductores que cruzan desde México no comprendan del todo las normas de tráfico de Texas, lo que da lugar a situaciones impredecibles. La confusión sobre la prioridad de paso, la distancia de seguridad y el uso de los carriles contribuye a que se produzcan accidentes.
Carriles estrechos y arcenes limitados. La mayoría de los puentes internacionales cuentan con un espacio mínimo en los arcenes. Un pequeño choque puede agravarse rápidamente cuando no hay ningún lugar donde apartar de forma segura los vehículos averiados, lo que provoca accidentes secundarios.
Condiciones meteorológicas. El calor del valle provoca reflejos en las superficies de hormigón, y los chaparrones repentinos hacen que los tableros de los puentes se vuelvan resbaladizos. La visibilidad limitada y la menor adherencia aumentan el riesgo de accidentes.
Cruce de peatones. El puente Gateway International y el puente Los Tomates permiten el paso de peatones, lo que genera riesgos adicionales, ya que las personas cruzan los carriles o caminan por aceras estrechas junto al tráfico rodado.
Kenny Pérez ha representado a clientes que han sufrido lesiones en todos los principales puentes internacionales del Valle del Río Grande. Sabe cómo se producen estos accidentes y qué pruebas demuestran quién es el responsable.
Lugares habituales donde se producen accidentes en puentes a nivel internacional
En determinados puentes y lugares concretos se registran índices de accidentes más elevados:
Puente Internacional Gateway (Brownsville-Matamoros). Este puente, que une Brownsville con Matamoros, soporta un importante tráfico diario de pasajeros y comercial. Se producen accidentes con frecuencia en los carriles de acceso de International Boulevard y justo en el tablero del puente, donde los carriles se estrechan. La zona de incorporación tras pasar la aduana en el lado estadounidense también es escenario de frecuentes colisiones.
Puente Internacional de los Veteranos en Los Tomates (Brownsville). Este nuevo paso fronterizo da servicio tanto al tráfico de pasajeros como al comercial. El acceso desde el bulevar Rubén Torres y los tramos elevados del propio puente presentan peligros. Los conductores que no están familiarizados con la ruta a veces cambian de carril bruscamente o frenan de forma inesperada.
Puente Internacional Pharr-Reynosa. Al ser uno de los corredores comerciales de productos agrícolas más transitados, este puente registra un intenso tráfico de camiones. Los carriles comerciales y los de pasajeros discurren en paralelo, y los accidentes se producen cuando los vehículos intentan cambiar de uno a otro. El acceso por la Spur 29 y el propio tablero del puente son puntos habituales de accidentes.
Puente de Anzalduas (zona de Mission-McAllen). Este puente de peaje, que une Mission con Reynosa, registra un tráfico constante. La curva de acceso y la zona de la estación de peaje son puntos en los que se producen colisiones por alcance cuando los conductores frenan bruscamente o no prestan atención.
Puente del Libre Comercio (Los Indios). Aunque se trata principalmente de un paso fronterizo comercial, en este puente siguen produciéndose accidentes de turismos, sobre todo cuando los coches se ven atrapados en el tráfico de camiones o intentan adelantar a los camiones de 18 ruedas que circulan lentamente.
Cada puente presenta sus propios riesgos, y el bufete de Kenny Pérez ha llevado casos en todos ellos. Sabemos cómo investigar los accidentes en puentes, identificar a los responsables y conseguir la máxima indemnización.
¿Ha sufrido un accidente en el puente? No espere más: llame a Kenny Perez Law al (956) 544-9292 para recibir ayuda inmediata. Luchamos por cada céntimo que le corresponde.
Retos jurídicos específicos en los accidentes de puentes internacionales
Los accidentes en puentes internacionales conllevan complicaciones que los accidentes de tráfico habituales no tienen:
Cuestiones jurisdiccionales. Dependiendo del lugar donde se haya producido el accidente —en territorio estadounidense, en territorio mexicano o en el propio puente—, pueden aplicarse diferentes leyes. Kenny Pérez sabe cómo abordar estas cuestiones jurisdiccionales para proteger sus derechos conforme a la legislación de Texas.
Pólizas de seguro extranjeras. Si el conductor culpable tiene un seguro mexicano, hacer valer dicha póliza ante los tribunales de Texas resulta complicado. Muchas pólizas mexicanas no cumplen los requisitos mínimos de cobertura de Texas, y para cobrar a las aseguradoras mexicanas se necesitan abogados que sepan gestionar reclamaciones internacionales.
Conductores extranjeros sin seguro. Muchos conductores que cruzan desde México no tienen seguro o solo cuentan con una cobertura mexicana mínima que no es válida en Texas. Tu propia cobertura para conductores sin seguro cobra una importancia fundamental, pero las compañías de seguros suelen oponerse a estas reclamaciones.
Barreras lingüísticas. Los informes policiales, las declaraciones de los testigos y las comunicaciones con las aseguradoras pueden estar redactados tanto en inglés como en español. El bufete Kenny Pérez Law es totalmente bilingüe, lo que garantiza que no se pierda nada en la traducción y que los clientes hispanohablantes comprendan plenamente sus derechos.
Investigación policial limitada. Los accidentes en puentes en situaciones de tráfico denso suelen ser objeto de una investigación mínima. Los agentes pueden redactar informes sumarios sin documentar exhaustivamente las responsabilidades. Kenny Perez Law lleva a cabo investigaciones independientes para determinar qué ocurrió realmente.
Aspectos relacionados con los bienes federales. Los puentes internacionales están sujetos a la jurisdicción federal en su calidad de puntos de entrada. El Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza puede controlar algunas zonas del lugar del accidente, lo que puede afectar a la recogida de pruebas y al acceso de los testigos.
Normativa sobre vehículos comerciales. Si en el accidente se vio implicado un camión comercial, se aplican tanto las normas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos como, posiblemente, la normativa de transporte mexicana. Para determinar qué normas infringió la empresa de transporte se requieren conocimientos específicos.
Estas complicaciones no impiden que Kenny Pérez Law consiga una indemnización para las víctimas de accidentes en puentes. Hemos resuelto con éxito casos relacionados con aseguradoras extranjeras, conductores sin seguro y cuestiones jurisdiccionales complejas.
Tipos de accidentes de tráfico en puentes internacionales
Los accidentes en puentes pueden adoptar diversas formas:
Choques por alcance. El tipo de accidente más habitual en los puentes. El tráfico intermitente hace que los conductores distraídos o que circulan demasiado cerca del vehículo de delante choquen contra él. Aunque puedan parecer leves, los choques por alcance, incluso a velocidades moderadas, provocan lesiones graves en el cuello y la espalda.
Accidentes por rozamiento lateral. Los carriles estrechos de los puentes y los cambios bruscos de carril provocan que los vehículos se rocen entre sí. Estos accidentes pueden empujar a los coches contra las barreras de seguridad o hacia los carriles adyacentes, provocando choques en cadena en los que se ven implicados varios vehículos.
Choques frontales. Aunque son menos frecuentes, los conductores que circulan en sentido contrario o los vehículos que cruzan la línea central en los puentes provocan accidentes frontales catastróficos. Estos accidentes suelen causar víctimas mortales o lesiones que alteran el curso de la vida.
Accidentes de peatones. En los puentes por los que circulan peatones se producen colisiones entre vehículos y peatones. Estos accidentes provocan lesiones graves, dada la falta de protección de los peatones.
Accidentes por empotramiento bajo un camión. Cuando los turismos chocan contra la parte trasera o lateral de un camión de 18 ruedas en un puente, pueden deslizarse por debajo del remolque. Las colisiones por empotramiento suelen ser mortales.
Accidentes en cadena con varios vehículos implicados. Un choque inicial en el tráfico congestionado de un puente puede desencadenar una reacción en cadena en la que se vean implicados varios vehículos. Determinar la responsabilidad en estos choques en cadena requiere una investigación exhaustiva.
Colisiones contra las barreras de los puentes. Los conductores que se desvían bruscamente para esquivar a otros vehículos o pierden el control pueden chocar contra las barreras de hormigón o las barreras de seguridad. Estos accidentes de un solo vehículo siguen dando lugar a reclamaciones por negligencia si la maniobra fue provocada por las acciones de otro conductor.
El bufete Kenny Pérez Law ha conseguido indemnizaciones para víctimas de todo tipo de accidentes en puentes. Sabemos cómo demostrar la responsabilidad y exigir responsabilidades a los conductores negligentes.
Lesiones habituales en los accidentes de puente a nivel internacional
A pesar de que la velocidad es menor que en los accidentes de autopista, los accidentes en puentes provocan lesiones graves:
Lesiones cervicales y de latigazo cervical. Las colisiones por alcance, independientemente de la velocidad, provocan un movimiento brusco de la cabeza hacia delante y hacia atrás, lo que daña los tejidos blandos, los discos y las vértebras. A menudo, esto da lugar a dolor crónico y a una movilidad reducida.
Lesiones en la espalda y la columna vertebral. Las hernias discales, las fracturas por compresión y las lesiones de la médula espinal se producen cuando las fuerzas del impacto sacuden el cuerpo. Algunas víctimas sufren una discapacidad permanente.
Lesiones cerebrales traumáticas. Aunque no te golpees la cabeza, el cerebro puede chocar contra el interior del cráneo durante el impacto, provocando conmociones cerebrales o lesiones cerebrales traumáticas más graves. Es posible que los síntomas no aparezcan de inmediato, pero pueden alterar tu vida de forma permanente.
Fracturas óseas. Los brazos, las muñecas, las costillas y las piernas se fracturan al prepararse para el impacto o por la propia fuerza de la colisión. Las fracturas abiertas requieren cirugía y una rehabilitación intensiva.
Lesiones torácicas y internas. Los cinturones de seguridad y los airbags, aunque salvan vidas, pueden provocar hematomas, fracturas de costillas y lesiones en los órganos internos. Es posible que la hemorragia interna no se detecte de inmediato.
Trauma psicológico. Las víctimas de accidentes en puentes suelen desarrollar ansiedad a la hora de volver a cruzar puentes o conducir en condiciones de tráfico intenso. El trastorno por estrés postraumático es una afección real y da derecho a indemnización.
Cortes y laceraciones. Los cristales rotos, el metal retorcido y los airbags desplegados provocan cortes en la cara, cicatrices y desfiguraciones.
Muchas víctimas de accidentes en puentes no se dan cuenta de la gravedad de sus lesiones hasta horas o días después. La adrenalina enmascara el dolor, y algunas lesiones, como los daños en los tejidos blandos y los traumatismos craneoencefálicos, presentan síntomas tardíos. Acude siempre a un médico de inmediato tras cualquier accidente en un puente.
Problemas con el seguro tras accidentes al cruzar la frontera
La tramitación de reclamaciones de seguros tras accidentes en puentes internacionales plantea una serie de dificultades específicas:
Pólizas con cobertura mínima. Texas solo exige una cobertura de responsabilidad civil de 30 000 dólares por persona y 60 000 dólares por accidente. El seguro mínimo en México es aún más bajo. Las lesiones graves superan rápidamente estos límites, lo que deja a las víctimas con una indemnización insuficiente a menos que recurran a otras vías.
El seguro mexicano no es válido. La mayoría de las pólizas de seguro de automóvil mexicanas no ofrecen cobertura para accidentes en Estados Unidos. Si el conductor culpable solo tiene un seguro mexicano, es probable que esa póliza no cubra tus gastos médicos ni los daños.
Reclamaciones por conductores sin seguro. Cuando el conductor culpable no dispone de un seguro válido en EE. UU., debes presentar la reclamación a través de tu propia cobertura para conductores sin seguro. Las compañías de seguros de Texas suelen denegar o infravalorar estas reclamaciones, alegando que estás exagerando los daños o que su asegurado no fue realmente el culpable.
Reclamaciones por conductores con cobertura insuficiente. Cuando el conductor culpable tiene algún tipo de seguro, pero este no es suficiente para cubrir tus daños, la cobertura por conductores con cobertura insuficiente cubre la diferencia. Las aseguradoras se oponen a estas reclamaciones minimizando la gravedad de tus lesiones o alegando que la póliza del otro conductor debería ser suficiente.
Tácticas dilatorias. Las compañías de seguros que se ocupan de los accidentes en puentes suelen retrasar la tramitación de las reclamaciones, con la esperanza de que, por desesperación, aceptes un acuerdo rápido. Saben que las víctimas lesionadas se enfrentan a facturas médicas cada vez más elevadas y a la pérdida de ingresos.
Trampas en las declaraciones grabadas. Los peritos te llaman a los pocos días para solicitarte declaraciones grabadas. Te hacen preguntas capciosas destinadas a que minimices la gravedad de tus lesiones, admitas una culpa parcial o facilites información contradictoria que luego utilizarán en tu contra.
Ofertas de acuerdo a la baja. Las ofertas iniciales rara vez cubren los gastos médicos reales, y mucho menos el tratamiento futuro, la pérdida de ingresos y el daño moral. Las compañías de seguros apuestan a que no sabes cuál es el valor real de tu caso.
El bufete de Kenny Pérez se encarga de todas las comunicaciones con las aseguradoras desde el primer día. Conocemos las tácticas que emplean los peritos y sabemos cómo contrarrestarlas. Nuestros clientes no prestan declaración sin que nosotros los hayamos preparado previamente, y no aceptamos acuerdos injustos.
No dejes que las compañías de seguros se aprovechen de ti. Llama a Kenny Perez Law al (956) 544-9292. Hablamos español.
¿Qué indemnización puedes obtener tras un accidente en un puente?
La legislación de Texas permite a las víctimas de accidentes que hayan sufrido lesiones reclamar varios tipos de indemnización:
Gastos médicos. Todos los gastos relacionados con el tratamiento de sus lesiones: visitas a urgencias, hospitalización, intervenciones quirúrgicas, consultas médicas, fisioterapia, medicamentos recetados, material médico y asistencia sanitaria a domicilio. La indemnización incluye tanto las facturas ya pagadas como los gastos médicos futuros derivados del tratamiento en curso.
Pérdida de ingresos. Si las lesiones le han obligado a faltar al trabajo, puede reclamar la indemnización por los ingresos perdidos. Esto incluye el salario por horas, el sueldo, las comisiones, las primas y los ingresos por cuenta propia. Es fundamental disponer de una documentación exhaustiva de sus ingresos y del tiempo que ha estado de baja.
Pérdida de capacidad de generar ingresos. Cuando las lesiones le impiden reincorporarse a su trabajo anterior o limitan su capacidad para obtener los mismos ingresos, puede reclamar una indemnización por la pérdida de ingresos futuros. Esto es especialmente importante para las víctimas más jóvenes, que se enfrentan a décadas de ingresos reducidos.
Dolor y sufrimiento. El dolor físico, las molestias y la merma de la calidad de vida merecen una indemnización. En Texas no se establece un límite máximo para la indemnización por dolor y sufrimiento en la mayoría de los casos de accidentes de tráfico. La gravedad de las lesiones, la permanencia de las limitaciones y el impacto en las actividades cotidianas determinan el importe de dicha indemnización.
Sufrimiento anímico. El estrés emocional, la ansiedad, la depresión y el trastorno de estrés postraumático derivados del accidente y las lesiones son indemnizables. Los historiales de tratamiento psicológico refuerzan estas reclamaciones.
Daños materiales. Gastos de reparación o sustitución del vehículo, daños en los efectos personales y gastos de alquiler de un vehículo durante las reparaciones.
Pérdida de la vida en común. Cuando unas lesiones graves afectan a su relación con su cónyuge —intimidad física, compañía, tareas domésticas—, su cónyuge puede tener derecho a una indemnización independiente.
Para calcular una indemnización justa es necesario comprender tanto las consecuencias inmediatas como las a largo plazo. Kenny Perez Law colabora con expertos médicos, economistas y especialistas en orientación profesional para valorar con precisión su caso. Hemos conseguido indemnizaciones por valor de millones de dólares para víctimas de accidentes en puentes, y luchamos por obtener la máxima indemnización en cada caso.
Pasos a seguir tras un accidente en un puente internacional
Lo que hagas inmediatamente después de un accidente en un puente afecta a tu seguridad, tu salud y tu caso judicial:
Comprueba si hay heridos y llama al 911. Tu seguridad y la de los demás es lo primero. Aunque las lesiones parezcan leves, llama a la policía. Los accidentes en puentes requieren informes oficiales, especialmente cuando hay conductores extranjeros o vehículos comerciales implicados.
Si es posible, diríjase a un lugar seguro. Si los vehículos pueden desplazarse sin causar más daños y es seguro hacerlo, salga de los carriles de circulación. Los arcenes de los puentes suelen ser estrechos o inexistentes, pero incluso unos pocos metros pueden evitar accidentes secundarios.
Documenta el lugar del accidente. Haz fotos de los daños del vehículo, la posición de los carriles, las señales de tráfico, el estado de la carretera y las lesiones visibles. Anota el nombre del puente y los indicadores de ubicación. Fotografía las matrículas del otro vehículo (tanto la estadounidense como la mexicana, si procede).
Recopila información. Intercambia nombres, números de teléfono, direcciones, números de permiso de conducir, matrículas y datos del seguro con todos los conductores. Si el conductor culpable tiene un seguro mexicano, pide los datos de la póliza, aunque es posible que no cubra accidentes en EE. UU.
Identifica a los testigos. Es posible que otros conductores o peatones hayan visto lo ocurrido. Pide los datos de contacto a cualquier persona que haya presenciado el accidente. Sus declaraciones pueden resultar cruciales si el otro conductor miente sobre quién tuvo la culpa.
NO admita su culpa. No se disculpe ni diga «fue culpa mía», aunque crea que ha tenido algo que ver. Determinar la culpa es complicado, y las declaraciones que haga en el lugar del accidente pueden utilizarse en su contra.
Busque asistencia médica de inmediato. Acuda a un servicio de urgencias o a un centro de atención de urgencias, aunque se sienta bien. La adrenalina enmascara el dolor, y algunas lesiones, como el latigazo cervical y el traumatismo craneoencefálico, presentan síntomas tardíos. Los informes médicos que documenten las lesiones inmediatamente después del accidente constituyen pruebas fundamentales.
Informe a su compañía de seguros. Notifique a su aseguradora que se ha producido un accidente, pero facilite únicamente los datos básicos: fecha, hora, lugar y que ha sufrido un accidente. No dé explicaciones detalladas ni admita la culpa sin consultar antes con un abogado.
NO facilite declaraciones grabadas a la compañía de seguros del otro conductor. Los peritos le llamarán rápidamente para pedirle su versión de los hechos. Rechace amablemente su petición y remítalos a su abogado. Cualquier cosa que diga será analizada para buscar formas de denegar o reducir su reclamación.
Póngase en contacto con Kenny Perez Law de inmediato. Cuanto antes intervengamos, mejor podremos proteger sus derechos. Nos encargaremos de las comunicaciones con la aseguradora, iniciaremos la investigación y conservaremos las pruebas fundamentales antes de que desaparezcan.
Leyes de Texas que afectan a tu reclamación por un accidente en el puente internacional
Hay varias leyes de Texas que afectan a tu posibilidad de obtener una indemnización:
Plazo de prescripción de dos años. En Texas, dispones de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por daños personales. Si no cumples este plazo, perderás tu derecho a demandar. Las compañías de seguros lo saben y pueden retrasar las negociaciones con la esperanza de que se te acabe el tiempo. Empieza a tramitar tu reclamación cuanto antes.
Regla de culpa comparativa modificada. Texas aplica la regla del «límite del 51 %». Si se determina que tienes un 51 % o más de culpa en el accidente, no recibirás ninguna indemnización. Si tu culpa es del 50 % o menos, sí podrás recibir una indemnización, pero esta se reducirá en función de tu porcentaje de culpa. Si tiene un 20 % de culpa y se le conceden 100 000 dólares, recibirá 80 000 dólares. Las compañías de seguros intentan culparle a usted para reducir los pagos. Kenny Perez Law lucha contra estas tácticas.
Requisitos mínimos de seguro. Texas exige una cobertura de 30/60/25: 30 000 dólares por persona por daños corporales, 60 000 dólares por accidente por daños corporales y 25 000 dólares por daños materiales. Estos mínimos rara vez cubren los daños graves causados por un accidente. Por ello, resulta necesario contratar una cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, o bien identificar a otras partes responsables.
Cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. La legislación de Texas obliga a las aseguradoras a ofrecer esta cobertura, pero los conductores pueden rechazarla por escrito. Si no dispones de cobertura UM/UIM y el conductor culpable no tiene seguro o su cobertura es insuficiente, tus opciones de indemnización serán limitadas. Contrata siempre esta cobertura en las regiones fronterizas, donde hay una alta proporción de conductores sin seguro.
Límites de indemnización. En Texas, la indemnización punitiva tiene un límite máximo de 200 000 dólares o el doble de los daños económicos, más los daños no económicos, hasta un máximo de 750 000 dólares, eligiéndose la cantidad mayor de ambas. Sin embargo, la mayoría de los casos de accidentes de tráfico no incluyen indemnización punitiva. NO hay límites para la indemnización compensatoria (gastos médicos, salarios perdidos, daños y perjuicios) en los casos de accidentes de tráfico.
Defensa basada en el cinturón de seguridad. En Texas, los demandados pueden alegar que tus lesiones habrían sido menos graves si hubieras llevado puesto el cinturón de seguridad. Esto puede reducir la indemnización en hasta un 15 %. Sin embargo, aunque no llevaras puesto el cinturón de seguridad, puedes recuperar la mayor parte de la indemnización.
Comprender estas leyes es fundamental para obtener la máxima indemnización posible. Kenny Perez Law aplica la legislación de Texas para proteger tus derechos y rebatir los argumentos de las compañías de seguros.
Según la legislación de Texas, el plazo es limitado. Llame ahora al (956) 544-9292 para solicitar una consulta gratuita con un abogado especializado en accidentes fronterizos de Brownsville.
¿Por qué elegir el bufete de Kenny Pérez para su caso de accidente en el puente internacional?
Los accidentes en puentes internacionales requieren abogados que conozcan tanto la legislación en materia de daños personales como las particularidades de los cruces fronterizos:
Conocimiento local y raíces. Kenny Pérez creció en Port Isabel y desarrolló su carrera profesional en Brownsville. Cruza estos puentes con frecuencia y conoce de primera mano los peligros. No es un abogado de la gran ciudad que ocasionalmente se ocupa de casos del Valle: este es su hogar.
Más de 75 millones de dólares recuperados. El bufete Kenny Pérez Law ha recuperado decenas de millones de dólares para víctimas de accidentes en todo el sur de Texas. Contamos con un historial de importantes acuerdos extrajudiciales y sentencias, incluso en casos complejos que involucran a conductores extranjeros y coberturas de seguro mínimas.
Más de 300 reseñas de cinco estrellas en Google. Somos el bufete especializado en lesiones personales con más reseñas del Valle del Río Grande porque obtenemos resultados y tratamos a nuestros clientes como si fueran de la familia. Las opiniones de nuestros clientes dicen más que nuestra campaña de marketing.
Representación totalmente bilingüe. Kenny Pérez y todo su equipo hablan español. Se comunicará en el idioma con el que se sienta más cómodo, lo que le garantiza que comprenderá perfectamente su caso, sus derechos y sus opciones. Sin traductores, sin confusiones.
Experiencia en accidentes internacionales. Hemos gestionado con éxito decenas de casos de accidentes en puentes en los que han estado implicados conductores mexicanos, seguros extranjeros, conductores sin seguro y cuestiones jurisdiccionales complejas. Sabemos cómo afrontar estos retos para conseguir una indemnización.
No cobramos honorarios a menos que ganemos. No tiene que pagar nada por adelantado ni nos deberá nada a menos que consigamos una indemnización para usted. Contratar a Kenny Perez Law no supone ningún riesgo económico. Confiamos en nuestra capacidad para ganar, y usted solo pagará si obtenemos resultados.
Atención personalizada. Kenny Pérez revisa personalmente cada caso. No eres un número de expediente que se pasa a los abogados adjuntos. Tendrás acceso directo a Kenny y recibirás información periódica sobre el avance de tu caso.
Luchamos contra las compañías de seguros. Kenny Pérez se ha enfrentado cara a cara con todas las grandes aseguradoras: State Farm, Allstate, GEICO, Progressive y otras. Conocemos sus estrategias y sabemos cómo contrarrestar sus tácticas. No aceptamos acuerdos a la baja: luchamos para conseguir la máxima indemnización.
Los accidentes en puentes son casos complejos. Los conductores extranjeros, los seguros con coberturas mínimas y las cuestiones jurisdiccionales no nos impiden conseguir que recibas la indemnización que te corresponde. Si has sufrido lesiones en un puente internacional del Valle del Río Grande o en sus inmediaciones, Kenny Perez Law luchará por ti.
Póngase en contacto hoy mismo con un abogado especializado en accidentes en el Puente Internacional de Brownsville
Los accidentes de tráfico en puentes internacionales plantean retos jurídicos específicos, pero no tienes por qué afrontarlos solo. El bufete Kenny Perez Law conoce bien los accidentes en pasos fronterizos, las cuestiones relacionadas con los seguros extranjeros y sabe cómo conseguir una indemnización, incluso cuando el conductor culpable no tiene seguro o es de México.
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente en el puente Gateway International, el puente Los Tomates, el puente Pharr-Reynosa, el puente Anzalduas o cualquier otro paso fronterizo del Valle del Río Grande, póngase en contacto con Kenny Perez Law de inmediato. Investigaremos su caso, nos encargaremos de todas las gestiones con la aseguradora y lucharemos por cada céntimo que le corresponde.
Según la legislación de Texas, dispone de dos años para presentar una reclamación, pero las pruebas desaparecen rápidamente. Las grabaciones de las cámaras de tráfico se borran, los testigos olvidan los detalles y las compañías de seguros preparan sus argumentos de defensa. Cuanto antes empecemos, más sólido será su caso.
Llame ahora al (956) 544-9292 para una evaluación gratuita de su caso. Hablamos español. No tendrá que pagar nada a menos que ganemos su caso.
