En el Valle del Río Grande se producen cada año miles de accidentes graves en las autopistas y carreteras por las que circulan a diario los habitantes de la zona. El bufete Kenny Pérez Law ha representado a cientos de familias de personas que han resultado heridas en estos tramos peligrosos, y ha conseguido una indemnización de más de 75 millones de dólares para las víctimas de accidentes en los condados de Cameron, Hidalgo y Willacy. Como nativo de Brownsville que ha vivido aquí toda su vida, Kenny sabe de primera mano qué carreteras exigen una precaución especial y cuáles se han cobrado demasiadas vidas.
Si ha sufrido lesiones en un accidente en cualquier carretera del Valle del Río Grande, Kenny Perez Law puede ayudarle. Con más de 300 reseñas de cinco estrellas y el reconocimiento como uno de los bufetes de más rápido crecimiento en el sur de Texas, sabemos cómo investigar accidentes graves y hacer frente a las compañías de seguros que intentan minimizar la gravedad de sus lesiones. Llame hoy mismo para una consulta gratuita. No tendrá que pagar nada a menos que consigamos una indemnización para usted.
En esta página:
- Las carreteras más peligrosas de la RGV
- ¿Por qué son tan peligrosas estas carreteras?
- Zonas con mayor índice de accidentes por provincia
- Corredores para camiones pesados
- Tras un accidente en carreteras peligrosas
- Causas habituales de los accidentes
- Lo que nos revelan los datos sobre accidentes
- Retos en el sector de los seguros
- Opciones legales tras accidentes graves
- Cómo protegerse en estas carreteras
- ¿Por qué elegir Kenny Pérez Law?
Las carreteras más peligrosas del Valle del Río Grande: dónde se producen la mayoría de los accidentes
Según los datos sobre accidentes del Departamento de Transporte de Texas y nuestra propia experiencia con casos, estas son las carreteras más peligrosas del Valle del Río Grande, clasificadas según la frecuencia de accidentes, la gravedad de las lesiones y las tasas de mortalidad.
Autopista 83 de EE. UU. (Autovía 83)
La carretera más peligrosa del Valle, sin lugar a dudas. Esta importante arteria este-oeste conecta Brownsville con Harlingen, McAllen, Mission y más allá. La combinación de altas velocidades, tráfico intenso y numerosos accesos genera un peligro constante. Hemos llevado docenas de casos de lesiones graves derivadas de accidentes en la US-83, entre los que se incluyen choques en cadena con varios vehículos implicados, accidentes de camiones y colisiones mortales.
Entre los tramos más peligrosos se encuentran el tramo entre Brownsville y Harlingen (especialmente cerca del cruce con la FM 509), la zona de McAllen, donde el tráfico comercial se mezcla con el de los desplazamientos locales, y el corredor Pharr-McAllen, cerca de los puentes internacionales.
Autopista interestatal 69E (antigua US-77/83)
Esta importante ruta norte-sur soporta un enorme tráfico de camiones comerciales que vienen de México, atraviesan el Valle y se dirigen hacia Houston y más allá. El tramo que va desde Brownsville hacia el norte, pasando por San Benito y Harlingen, es escenario de frecuentes accidentes graves, especialmente de camiones de 18 ruedas. Las diferencias de velocidad entre los turismos y los camiones cargados provocan situaciones peligrosas a diario.
El cruce donde la I-69E se une a la US-83 en Harlingen figura entre los cruces con mayor índice de accidentes del sur de Texas. Hemos representado a numerosas familias que han sufrido lesiones graves en colisiones ocurridas en este lugar.
Carretera nacional 281 de EE. UU.
La US-281, que discurre desde la costa hasta el corazón del condado de Hidalgo, registra un intenso tráfico entre Pharr, McAllen y Edinburg. La carretera soporta una mezcla de tráfico local, camiones comerciales que se dirigen hacia y desde el Puente Internacional de Pharr, y transportistas de productos agrícolas que llevan mercancías hacia el norte desde México. Los accidentes múltiples son habituales, sobre todo durante las horas punta de la mañana y la tarde.
El tramo que atraviesa Pharr y McAllen registra las tasas de accidentes más elevadas, con frecuentes colisiones por alcance y choques laterales en situaciones de tráfico denso.
Carretera Farm to Market 802 (FM 802)
Esta carretera rural que une Brownsville con South Padre Island registra picos estacionales de accidentes graves, sobre todo durante las vacaciones de primavera y la temporada turística de verano. La combinación de conductores turistas que no conocen la zona, las altas velocidades y los arcenes limitados genera peligro durante todo el año. En este tramo de dos carriles se producen colisiones frontales mortales con trágica frecuencia.
Hemos representado a numerosas familias que han perdido a seres queridos en la FM 802, en accidentes provocados por conductores ebrios, turistas distraídos y maniobras de adelantamiento peligrosas.
Boulevard Internacional (Brownsville)
Aunque no es una autopista, el International Boulevard de Brownsville merece una mención especial por su elevada frecuencia de accidentes. Este importante corredor comercial registra un tráfico constante de camiones que van y vienen de los puentes Gateway International y Veterans International. Los accidentes de peatones también son alarmantemente frecuentes, sobre todo cerca de los centros comerciales, donde las familias cruzan carriles muy transitados.
Carretera nacional 77 de EE. UU. (Old 77)
El corredor original del Valle, anterior a la construcción de la I-69E, sigue registrando un tráfico considerable a su paso por San Benito, Harlingen y otras localidades más pequeñas. Muchos tramos se han quedado peligrosamente obsoletos: carriles estrechos, mala iluminación y una infraestructura envejecida se suman a los actuales volúmenes de tráfico. En los tramos rurales al norte de Harlingen se producen frecuentes colisiones frontales.
Carretera estatal 48
La SH-48, que une Brownsville con la playa de Boca Chica y las instalaciones de SpaceX, se ha vuelto cada vez más peligrosa a medida que ha aumentado el tráfico. Esta estrecha carretera de dos carriles soporta todo tipo de tráfico, desde el de la playa hasta el de la maquinaria industrial pesada que se dirige a las instalaciones de SpaceX. Debido a la escasa anchura de los arcenes, los accidentes suelen provocar que los vehículos se salgan completamente de la calzada.
Carretera Farm to Market 510 (FM 510)
La FM 510, que atraviesa el condado de Cameron de este a oeste, registra un intenso tráfico agrícola mezclado con el de los trabajadores que se desplazan diariamente. El carácter rural de esta carretera implica altas velocidades en una vía de dos carriles con visibilidad limitada en los cruces. En los cruces se producen con frecuencia colisiones frontales, que a menudo provocan lesiones graves.
Carretera Militar (FM 1847)
Esta vía de Brownsville soporta un tráfico intenso, pero no fue diseñada para el volumen actual. La carretera cuenta con numerosos cruces, accesos a viviendas y entradas a locales comerciales, cada uno de los cuales supone un punto de riesgo de accidente. Son frecuentes los casos en los que los conductores se incorporan al tráfico sin disponer del tiempo suficiente para hacerlo de forma segura.
Por qué estas carreteras son tan peligrosas: los factores que provocan los accidentes en el valle
Tráfico intenso de camiones pesados
El Valle del Río Grande constituye un importante corredor comercial del TLCAN/T-MEC. Miles de camiones de 18 ruedas cargados cruzan a diario los puentes internacionales, transportando mercancías desde las fábricas y granjas de México hasta puntos de distribución por toda América del Norte. Estos camiones comparten las carreteras con los vehículos de pasajeros, lo que genera peligrosas diferencias de tamaño y peso.
Cuando un camión de gran tonelaje a plena carga choca contra un turismo o un todoterreno, las consecuencias suelen ser catastróficas. Hemos representado a familias que se han enfrentado a lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal y homicidio culposo tras accidentes de camión en todo el Valle.
Tráfico en el puente internacional
El Valle cuenta con varios puentes internacionales que conectan Texas con México. El tráfico en las inmediaciones de estos cruces es impredecible: conductores de distintos países con hábitos de conducción diferentes, camiones comerciales que maniobran en espacios reducidos y atascos que aumentan el riesgo de colisiones por alcance.
La zona del puente Gateway en Brownsville, el corredor del puente internacional de Pharr y los puentes de McAllen-Hidalgo se consideran zonas con un alto índice de accidentes.
Diseño de carreteras rurales en vías con mucho tráfico
Muchas carreteras del Valle se diseñaron hace décadas para el tráfico rural. Hoy en día soportan un volumen de tráfico suburbano e incluso urbano, pero conservan características rurales: dos carriles, arcenes estrechos, iluminación insuficiente e intersecciones sin carriles de giro ni semáforos.
Cuando las velocidades actuales del tráfico chocan con una infraestructura obsoleta, se producen accidentes graves.
Alto porcentaje de conductores sin seguro
El Valle del Río Grande tiene una de las tasas más altas de conductores sin seguro de todo Texas. Muchas familias conducen sin una cobertura de seguro adecuada, lo que hace que las víctimas de accidentes tengan dificultades para obtener una indemnización, incluso cuando no han tenido la culpa.
Por eso, la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente es absolutamente fundamental para los residentes del Valle. Si te atropella un conductor sin seguro en la US-83 o en cualquier otra carretera peligrosa, tu propia póliza UM/UIM podría ser tu única fuente de indemnización.
La epidemia de la conducción distraída
Los mensajes de texto, las llamadas telefónicas, comer y otras distracciones provocan miles de accidentes al año en el Valle. En autopistas de alta velocidad como la I-69E y la US-83, incluso una distracción momentánea puede provocar un choque múltiple.
Conducir bajo los efectos del alcohol
El sur de Texas sufre un problema persistente de conducción bajo los efectos del alcohol. Las noches de fin de semana son especialmente peligrosas, pero hemos representado a clientes atropellados por conductores ebrios a cualquier hora del día en las carreteras del Valle. Los accidentes relacionados con el alcohol suelen provocar lesiones graves, ya que los conductores ebrios no frenan ni realizan maniobras evasivas antes del impacto.
Exceso de velocidad y conducción agresiva
Muchas autopistas del Valle tienen límites de velocidad de entre 65 y 75 millas por hora, y los conductores suelen sobrepasar esos límites. Cuando todo el mundo conduce a exceso de velocidad, las distancias de seguridad se reducen y los tiempos de reacción se acortan. Una desaceleración repentina o un obstáculo en la carretera pueden provocar accidentes en cadena.
Hemos llevado casos en los que los conductores perdieron el control a gran velocidad en la US-83 y la I-69E, causando lesiones graves a otros conductores que simplemente circulaban por su propio carril.
Mantenimiento deficiente de las carreteras
Las restricciones presupuestarias hacen que muchas carreteras del Valle presenten baches, marcas viales descoloridas, falta de barreras de seguridad y vegetación crecida que obstaculiza la visibilidad. Estas deficiencias en el mantenimiento contribuyen a que se produzcan accidentes y, en algunos casos, dan lugar a posibles reclamaciones contra las entidades públicas responsables del mantenimiento de las carreteras.
Zonas con mayor índice de accidentes por condado: dónde se concentran los accidentes en el Valle
Zonas de peligro del condado de Cameron
El corredor de International Boulevard en Brownsville, el cruce de la I-69E y la US-83 cerca de Harlingen, la FM 802 hasta South Padre Island y todo el tramo de la autopista 83 que atraviesa el condado de Cameron registran índices elevados de accidentes. La zona del puente Gateway en Brownsville figura entre los cruces más peligrosos del Valle, tanto por accidentes de tráfico como por atropellos de peatones.
Zonas con alta siniestralidad del condado de Hidalgo
El corredor Pharr-McAllen-Mission, a lo largo de la US-83, es escenario de accidentes constantes. La intersección de la US-83 y la US-281 en McAllen, las zonas cercanas al Puente Internacional de Pharr y el corredor de la calle 10 en McAllen figuran entre los puntos más conflictivos. La University Drive de Edinburg soporta un intenso tráfico en el que se mezclan estudiantes universitarios y vehículos comerciales.
Peligros en las zonas rurales del condado de Willacy
La carretera US-77, a su paso por el condado de Willacy, registra accidentes graves a pesar de que el volumen de tráfico es menor. Su carácter rural implica velocidades elevadas y tiempos de respuesta de los servicios de emergencia limitados. Cuando se producen accidentes en estos tramos, las ambulancias tardan más en llegar, lo que hace que lesiones que podrían ser curables con un tratamiento inmediato acaben siendo mortales.
Corredores de camiones pesados: dónde son más frecuentes los accidentes de camiones de 18 ruedas
Corredor Norte-Sur de la I-69E
Esta es la ruta principal que utilizan los camiones comerciales para transportar mercancías desde México hacia Houston y más allá. Miles de camiones de 18 ruedas cargados circulan por esta autopista a diario. Hemos representado a clientes que han sufrido lesiones graves cuando los camiones se han salido de su carril, cuando conductores fatigados se han quedado dormidos al volante y cuando las empresas de transporte han enviado camiones con frenos defectuosos o neumáticos desgastados.
Las normas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes exigen a las empresas de transporte por carretera que mantengan sus vehículos en buen estado y limiten las horas de conducción de los conductores. Cuando incumplen estas normas y se producen accidentes, les hacemos responsables.
Corredor Este-Oeste de la US-83
Esta autopista soporta un importante tráfico de camiones que transportan mercancías de este a oeste a través del valle y conecta con la I-69E. La mezcla del tráfico local con los camiones pesados supone un peligro constante, sobre todo cerca de las rampas de acceso y los cruces donde los camiones se incorporan al tráfico.
Vías de acceso al puente
Las carreteras que conducen a los puentes internacionales —el International Boulevard en Brownsville, los accesos al puente internacional de Pharr y las vías que llevan a los puentes de McAllen— registran un tráfico intenso de camiones. En estas zonas se producen accidentes con frecuencia, ya que los camiones deben maniobrar en condiciones de congestión.
Si ha sufrido un atropello por parte de un camión de 18 ruedas en cualquier autopista del Valle, póngase en contacto con Kenny Perez Law de inmediato. Las empresas de transporte envían equipos de investigación al lugar del accidente en cuestión de horas. Necesita un abogado que preserve las pruebas, entreviste a los testigos y luche por conseguir una indemnización completa.
Qué hacer tras un accidente en las peligrosas carreteras del valle
Medidas inmediatas en el lugar de los hechos
Tu seguridad es lo primero. Si es posible, retira los vehículos de los carriles de circulación, pero solo si puedes hacerlo de forma segura. En autopistas de alta velocidad como la US-83 y la I-69E, permanecer en un vehículo averiado en un carril de circulación es extremadamente peligroso. Sin embargo, no te pongas en peligro cruzando varios carriles de circulación.
Llame al 911 inmediatamente. Aunque las lesiones parezcan leves, la adrenalina puede ocultar traumatismos graves. Déjese examinar por los paramédicos y acuda al hospital si así se lo recomiendan. El Valley Baptist Medical Center de Harlingen, el Valley Regional Medical Center de Brownsville y el Doctors Hospital at Renaissance de Edinburg cuentan con servicios de urgencias con experiencia en el tratamiento de lesiones por accidentes de tráfico.
Documenta todo lo que puedas hacerlo con seguridad. Haz fotos de los daños del vehículo, las marcas de frenada, el estado de la carretera, las señales de tráfico y el lugar del accidente en general. Pide los datos de contacto a los testigos. Si el otro conductor hace alguna declaración sobre lo ocurrido, anota exactamente lo que ha dicho.
No admita la culpa ni pida perdón. Las compañías de seguros interpretarán cualquier declaración como una admisión de responsabilidad. Cíñase a los hechos cuando hable con la policía.
El tratamiento médico no puede esperar
Muchas lesiones graves no presentan síntomas de inmediato. Las lesiones cerebrales traumáticas, las hemorragias internas y las lesiones medulares pueden estar presentes aunque te sientas «bien» en el lugar del accidente. Acude a que te examinen profesionales médicos el mismo día del accidente.
Si no tienes seguro médico, no dejes que eso te impida buscar tratamiento. Los abogados especializados en lesiones personales pueden ayudarte a conseguir asistencia médica con pago diferido, es decir, recibirás el tratamiento ahora y el pago se deducirá de la indemnización que recibas más adelante.
Sigue todas las recomendaciones de tratamiento. Si los médicos te derivan a especialistas o a fisioterapia, acude a las citas. Las compañías de seguros utilizan las interrupciones en el tratamiento para argumentar que tus lesiones no eran graves.
Conserva las pruebas antes de que desaparezcan
Las pruebas físicas de los accidentes desaparecen rápidamente. Las marcas de frenada se desvanecen. Los restos se recogen. Las grabaciones de las cámaras de vigilancia se sobrescriben. Los daños de los vehículos se reparan.
Un abogado con experiencia se encargará de inmediato de la conservación de las pruebas. En el caso de los accidentes de camión, enviamos cartas de preservación de pruebas a las empresas de transporte exigiendo que conserven los datos de los dispositivos de registro electrónico, los registros de los conductores, los registros de mantenimiento y la información de la caja negra. Localizamos las cámaras de tráfico y los sistemas de vigilancia de las empresas que puedan haber captado el accidente.
Notifica el accidente a la aseguradora, pero ten cuidado
La legislación de Texas exige que se denuncien los accidentes que provoquen lesiones, fallecimientos o daños materiales superiores a 1.000 dólares. Debe notificarlo sin demora a su propia compañía de seguros, de acuerdo con las condiciones de su póliza.
Sin embargo, hay que actuar con mucha cautela al tratar con la compañía de seguros del conductor culpable. Te llamarán rápidamente —a veces en cuestión de horas— para pedirte una declaración grabada. Parecerán amables y serviciales. Pero no lo son.
Los peritos de seguros están capacitados para que minimices la gravedad de tus lesiones, admitas una culpa parcial o aceptes una responsabilidad que no te corresponde. Las declaraciones grabadas se utilizarán en tu contra más adelante, cuando intentes obtener una indemnización por los gastos médicos y los salarios perdidos.
No tienes ninguna obligación legal de prestar declaración grabada a la compañía de seguros del otro conductor. La mejor respuesta es: «Todavía estoy recibiendo tratamiento médico por mis lesiones. Por favor, póngase en contacto con mi abogado». A continuación, llama a Kenny Perez Law al número que figura a continuación.
Conocer tus opciones legales tras un accidente grave
Cuándo necesitas un abogado especializado en accidentes de tráfico
No todos los accidentes leves requieren representación legal. Pero si has sufrido lesiones que han requerido tratamiento médico más allá de una simple visita a urgencias, si has faltado al trabajo debido a las lesiones sufridas en el accidente o si el conductor culpable no tenía seguro, debes consultar con un abogado.
He aquí el motivo: las compañías de seguros de Texas no están de tu lado. Ganan dinero pagándote menos de lo que vale tu reclamación. Te ofrecerán acuerdos rápidos antes de que conozcas el alcance total de tus lesiones. Utilizarán tus propias palabras en tu contra. Alargarán las negociaciones con la esperanza de que te desesperes y aceptes ofertas a la baja.
El bufete Kenny Pérez Law ha conseguido indemnizaciones por valor de decenas de millones de dólares de compañías de seguros de todo Texas. Conocemos sus tácticas. Sabemos cómo valorar adecuadamente las reclamaciones. Sabemos cuándo negociar y cuándo presentar una demanda.
Responsabilidad comparativa en Texas
En Texas se aplica el principio de culpa comparativa modificada. Puedes obtener una indemnización incluso si tuviste parte de la culpa del accidente, siempre y cuando tu responsabilidad no supere el 50 %. No obstante, el importe de la indemnización se reducirá en función de tu porcentaje de culpa.
Por ejemplo, si has sufrido daños por valor de 100 000 dólares, pero un jurado determina que tu culpa fue del 20 %, recibirías una indemnización de 80 000 dólares. Sin embargo, si se determina que tu culpa fue del 51 % o más, no recibirías ninguna indemnización.
Las compañías de seguros se aprovechan de esta norma. Intentarán echarte la culpa a ti para reducir la cantidad que tienen que pagar. Entre las tácticas más habituales se encuentran alegar que ibas a exceso de velocidad, que no prestabas atención o que podrías haber evitado el accidente.
Por eso son tan importantes las pruebas recogidas en el lugar del accidente y las declaraciones de los testigos. Demostramos que fueron las negligencias del otro conductor las que causaron tus lesiones, y no ninguna acción u omisión por tu parte.
El plazo de dos años
La legislación de Texas te concede un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por daños personales. Si no respetas este plazo, tu caso será desestimado, independientemente de lo sólida que sea tu reclamación o de la gravedad de tus lesiones.
Dos años pueden parecer mucho tiempo. Pero no lo son. Los casos de lesiones graves requieren una investigación exhaustiva, el análisis de los historiales médicos, el asesoramiento de expertos y negociaciones. Si se empieza tarde, se corre el riesgo de tener que conformarse con menos de lo que se merece porque se está quedando sin tiempo.
Cuánto podría valer tu caso
Cada accidente es diferente, pero las reclamaciones por lesiones suelen incluir:
- Gastos médicos: atención de urgencia, hospitalizaciones, intervenciones quirúrgicas, medicamentos, fisioterapia y tratamientos futuros
- Salarios perdidos: tiempo de trabajo perdido durante la recuperación
- Pérdida de capacidad de generar ingresos: si las lesiones le impiden reincorporarse a su trabajo anterior o limitan su capacidad para trabajar
- Dolor y sufrimiento: dolor físico, trauma emocional, pérdida de la capacidad de disfrutar de la vida
- Daños materiales: Gastos de reparación o sustitución del vehículo
- Desfiguración y cicatrices: lesiones visibles permanentes
Los accidentes graves en autopistas de alta velocidad suelen provocar lesiones catastróficas: traumatismos craneoencefálicos, lesiones medulares, fracturas múltiples y daños en órganos internos. Estos casos pueden alcanzar valoraciones de cientos de miles o incluso millones de dólares, dependiendo de la gravedad y las secuelas a largo plazo.
Nunca aceptes la primera oferta de una compañía de seguros sin consultar antes con un abogado. Las ofertas iniciales rara vez reflejan el valor real de tu reclamación. Están pensadas para cerrar los expedientes de forma económica antes de que te des cuenta de lo que te espera.
Reclamaciones por conductores sin seguro
Dada la elevada proporción de conductores sin seguro que hay en el Valle, muchas víctimas de accidentes se encuentran con que el conductor culpable no tiene seguro o cuenta con una cobertura mínima. Esto no significa que no tengas opciones.
Si tu póliza incluye una cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, puedes presentar una reclamación a tu propia compañía de seguros para que cubra los daños que el conductor culpable no pueda pagar. Tu compañía de seguros actuará en lugar del conductor sin seguro y te indemnizará.
Sin embargo, tu propia compañía de seguros hará todo lo posible por reducir al mínimo la indemnización que te paga, a pesar de que llevas años pagando primas específicamente para esta cobertura. Necesitas un abogado que les obligue a cumplir con las obligaciones de la póliza.
Cómo protegerse en las carreteras más peligrosas del valle
Conduce con precaución en las carreteras de alto riesgo
Cuando circules por la US-83, la I-69E o cualquiera de las carreteras peligrosas mencionadas anteriormente, da por hecho que los demás conductores cometerán errores. Mantén una distancia de seguridad mayor de lo habitual. Observa con atención a los coches que tienes delante para anticiparte a los problemas. Ten en mente una vía de escape: ¿hacia dónde te desviarías si el coche de delante frenara de repente o si un camión se desviara hacia tu carril?
Presta mucha atención a los camiones. Nunca conduzcas por sus ángulos muertos. Déjales más espacio cuando giren: los camiones necesitan un amplio radio de giro y no siempre pueden ver a los vehículos más pequeños. Si vas detrás de un camión, asegúrate de que puedes ver sus retrovisores; si no los ves, el conductor tampoco te ve a ti.
En los cruces hay que tener especial cuidado
La mayoría de los accidentes en el Valle se producen en los cruces. Aunque tengas luz verde, mira a ambos lados antes de cruzar. En las autopistas del Valle, los conductores se saltan constantemente los semáforos en rojo.
En los cruces rurales sin semáforos, reduzca la velocidad aunque tenga prioridad de paso. Los conductores de las vías secundarias suelen calcular mal la velocidad y se incorporan al tráfico sin mirar.
Nunca conduzcas bajo los efectos del alcohol o con distracciones
Deja el móvil. La legislación de Texas prohíbe enviar mensajes de texto mientras se conduce en todo el estado, y muchas ciudades del Valle prohíben cualquier uso del móvil sin manos. Pero, más allá de los requisitos legales, las distracciones matan. Una sola mirada al móvil a velocidad de autopista equivale a recorrer la longitud de un campo de fútbol a ciegas.
Nunca conduzcas después de beber. En el Valle hay un excelente servicio de transporte compartido. Un Uber de 20 dólares es mejor que acabar detenido por conducir bajo los efectos del alcohol o provocar un accidente en el que alguien resulte herido.
Cuida tu vehículo
Los reventones de neumáticos, los fallos en los frenos y los problemas de dirección pueden provocar accidentes graves. Mantén tu vehículo al día con el mantenimiento. Comprueba la presión de los neumáticos con regularidad. Sustituye los neumáticos desgastados antes de que fallen. Asegúrate de que los frenos funcionan correctamente.
Si tu vehículo sufre una avería en una autopista de alta velocidad, sal de la calzada si te es posible. Si te quedas atascado en un carril de circulación, sal del vehículo y colócate detrás de la barrera de seguridad o lo más lejos posible del tráfico, siempre que sea seguro. El número de personas que mueren atropelladas por otros vehículos tras una avería es mayor que el de las que fallecen a causa del fallo mecánico inicial.
Contar con una cobertura de seguro adecuada es fundamental
Dada la elevada proporción de conductores sin seguro en el Valle, contratar una cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente no es opcional, sino imprescindible. Esta cobertura te protege cuando el conductor culpable no puede hacerlo.
Si dispone de un patrimonio considerable, considere la posibilidad de contratar pólizas de cobertura ampliada. Un accidente grave en el que usted sea el culpable podría dar lugar a indemnizaciones que superen los límites de su póliza. Una cobertura adicional protege el futuro financiero de su familia.
Causas habituales de los accidentes en las autopistas del Valle del Río Grande
Choques por alcance en zonas con mucho tráfico
En la US-83 a su paso por McAllen y en el corredor de la I-69E se producen con frecuencia colisiones por alcance durante las horas punta. El tráfico se detiene de repente, pero el conductor que viene detrás no presta atención o circula demasiado cerca del vehículo de delante como para frenar a tiempo. Estos accidentes van desde pequeños roces hasta graves choques en cadena en los que se ven implicados varios vehículos.
Incluso los choques por alcance «leves» pueden provocar lesiones graves. El latigazo cervical, las lesiones de espalda y las conmociones cerebrales son frecuentes incluso en colisiones a baja velocidad.
Colisiones laterales y cambios de carril
En autopistas de varios carriles, como la US-83 y la I-69E, se producen constantes cambios de carril. Los conductores no comprueban los ángulos muertos, calculan mal las distancias o se salen de su carril al distraerse. Los choques laterales pueden provocar que los vehículos pierdan el control, lo que da lugar a vuelcos o colisiones con otros vehículos.
Los camiones que cambian de carril suponen un peligro especial. Debido a sus enormes ángulos muertos, es muy posible que no vean tu coche antes de cambiar de carril.
Choques frontales en carreteras rurales
En carreteras de dos carriles como la FM 802, la Old Highway 77 y tramos rurales de otras carreteras del Valle se producen trágicos choques frontales. Los conductores se salen de su carril debido a distracciones, fatiga, conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, o al intentar adelantar de forma imprudente. Los choques frontales a velocidades de autopista suelen ser mortales.
Accidentes con vuelco
Los todoterrenos y las camionetas —muy populares en el sur de Texas— tienen un centro de gravedad más alto, lo que los hace más propensos a sufrir accidentes con vuelco. Una corrección excesiva en las carreteras rurales, dar un volantazo para esquivar escombros y perder el control a alta velocidad son factores que pueden provocar vuelcos. Estos accidentes suelen provocar lesiones graves o la muerte, especialmente si los ocupantes no llevan puesto el cinturón de seguridad.
Accidentes frontales en los cruces
Cuando un vehículo se salta un semáforo en rojo o una señal de stop y embiste de costado a otro vehículo, las consecuencias suelen ser catastróficas. Los pasajeros del vehículo embestido cuentan con una protección mínima frente a los impactos laterales. Las lesiones cerebrales traumáticas, las fracturas óseas y las lesiones en los órganos internos son frecuentes en las colisiones laterales.
Accidentes en los que se ven implicados peatones y ciclistas
Aunque no son tan habituales en las autopistas de alta velocidad, los accidentes con peatones se producen con frecuencia en las carreteras del Valle, especialmente en International Boulevard, en Brownsville, en los distritos comerciales de McAllen y Harlingen, y en las zonas residenciales cercanas a las principales vías. Los accidentes de bicicleta también se producen cuando los conductores no comparten la vía de forma adecuada.
¿Por qué elegir el bufete de Kenny Pérez tras un accidente en las peligrosas carreteras del valle?
Conocemos estas carreteras porque las recorremos
Kenny Pérez creció en Port Isabel y ha vivido en el Valle toda su vida. Conduce habitualmente por la US-83, la I-69E y todas las demás carreteras de esta lista. Cuando investigamos los accidentes, conocemos bien el contexto local: los patrones de tráfico, los cruces problemáticos y los riesgos específicos.
Los abogados de fuera que vienen en avión para llevar casos no tienen ese conocimiento. Nosotros sí.
Se han recuperado más de 75 millones de dólares para las familias del Valle
Hemos representado a cientos de víctimas de accidentes en los condados de Cameron, Hidalgo y Willacy. Contamos con un historial de importantes indemnizaciones obtenidas frente a State Farm, Allstate, GEICO, Progressive y todas las principales aseguradoras de transporte por carretera que operan en Texas.
Las compañías de seguros conocen nuestra reputación. Saben que estamos dispuestos a llevar los casos a juicio si no ofrecen acuerdos justos. Esa reputación se traduce en mejores resultados para nuestros clientes.
Más de 300 reseñas de cinco estrellas: las más numerosas del valle
Nuestros clientes nos dan cinco estrellas porque los tratamos como si fueran de la familia. Tendrás el número de móvil de Kenny. Te mantendremos al tanto de las novedades de tu caso. Nunca te derivaremos a un asistente jurídico para que se olvide de ti.
Te lo explicamos todo en un lenguaje sencillo, en inglés o en español, como prefieras. La jerga jurídica se traduce a términos que se entienden fácilmente.
No cobramos honorarios a menos que ganemos su caso
El bufete de Kenny Pérez trabaja a comisión. No tiene que pagar nada por adelantado. Nosotros nos hacemos cargo de todos los gastos de investigación, los honorarios de los peritos y los gastos del caso. Si no conseguimos que le concedan una indemnización, no tendrá que pagarnos nada.
Esto significa que todas las familias pueden permitirse contar con una representación legal con experiencia, independientemente de su situación económica.
Luchamos contra las tácticas de las compañías de seguros
Los peritos de seguros te presionarán para que aceptes un acuerdo rápido por una cantidad inferior al valor real de tu reclamación. Utilizarán tus propias declaraciones en tu contra. Afirmarán que tus lesiones no son graves o que no fueron causadas por el accidente.
Conocemos estas tácticas porque las vemos a diario. Nos oponemos a ellas. Exigimos una indemnización completa por los gastos médicos, los salarios perdidos, el daño moral y cualquier otra pérdida que hayas sufrido.
Servicio bilingüe para familias hispanohablantes
Kenny Pérez y su equipo son totalmente bilingües. Los clientes de habla hispana reciben las mismas explicaciones detalladas, el mismo acceso a su abogado y la misma representación enérgica que los clientes de habla inglesa. No se necesitan traductores: nos comunicamos directamente.
Esto es importante porque las compañías de seguros suelen aprovecharse de las barreras lingüísticas. Nosotros nos aseguramos de que eso no ocurra.
Póngase en contacto con Kenny Perez Law hoy mismo
Si ha sufrido lesiones en un accidente en la US-83, la I-69E, la FM 802 o cualquier otra carretera peligrosa del Valle, no espere para buscar ayuda legal. Las pruebas desaparecen rápidamente. Las compañías de seguros comienzan a preparar su defensa de inmediato. Necesita un abogado con experiencia en accidentes de tráfico en Brownsville que luche por usted desde el primer día.
El bufete de Kenny Pérez ofrece consultas gratuitas. Analizaremos su caso, le explicaremos sus opciones y responderemos a todas sus preguntas. No tiene ningún compromiso: la consulta es gratuita y no le obliga a nada.
Pero no se demore. Cuanto antes empecemos a investigar, a recabar pruebas y a negociar con las compañías de seguros, mejores resultados podremos conseguir para su familia.
Llame hoy mismo. Se habla español. No pagará nada a menos que ganemos.
